Research

The School carries out applied research with the purpose of developing economically, legally, and socially-sound regulation and policy, using a multidisciplinary approach.

Cross-border solidarity versus national capacity markets : risk of inadequate capacity procurement

In Europe, capacity markets are currently designed and operated at the national level, which can give rise to non-cooperative behavior. Member States may strategically...

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Reflections on climate resilient tourism : evidence for the EU ETS-2 and voluntary carbon markets
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Research on the impact of urban rail transit on the financing constraints of enterprises from the perspective of sustainability
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Technical Report

Le captage et la chaîne de valeur du dioxyde de carbone

Le Pacte vert européen vise à rendre l’Europe neutre pour le climat d’ici à 2050. Sa déclinaison nationale, la Stratégie nationale bas-carbone (SNCB), propose une feuille de route fondée sur la sobriété et l’efficacité énergétiques, le développement des sources renouvelables d’énergie et l’électrification des usages. Ces solutions sont les piliers de la stratégie nationale et européenne de décarbonation. Le captage, le transport, le stockage et la valorisation du dioxyde de carbone (CSVC en français, CCUS en anglais) constituent également une solution, mais qui ne s’impose pas avec la force de l’évidence, à raison des précautions qu’ils impliquent, des risques qu’ils présentent, mais aussi en ce que ce procédé ne permet pas toujours l’élimination directe ou définitive des émissions de gaz à effet de serre. Complémentaire aux politiques d’efficacité et de décarbonation des usages énergétiques et industriels, le captage et la chaîne de valeur du dioxyde de carbone occupe dorénavant une place importante dans tous les scénarios de décarbonation du Groupe d’experts intergouvernemental sur l’évolution du climat (GIEC) et sa mise en œuvre rapide devient un enjeu de la crédibilité des trajectoires de décarbonation face à l’urgence climatique. Solution a priori de seul ou de dernier recours face aux autres moyens technologiques permettant de réduire ou d’éliminer les émissions de GES, le CCUS constitue cependant une opportunité de décarbonation importante, voire déterminante, pour le maintien de la compétitivité industrielle et plus largement pour la réussite de la transition énergétique. Il est ainsi primordial d’en accélérer la progression pour atteindre la neutralité carbone à l’horizon 2050, ce qui passe par un renforcement des moyens mis en œuvre à cette fin. Le CCUS trouve donc toute sa place dans la transition écologique. L’enjeu du déploiement des chaînes de valeur du CCUS n’est pas seulement sa contribution à la décarbonation de l’économie, mais tout autant son concours à la réindustrialisation profonde de la France et à la consolidation de sa souveraineté. Enfin, le CCUS se situe à la croisée de coûts décroissants des technologies qui la composent à mesure qu’elles se déploient, et d’une courbe de prix du CO2 qui, structurellement, est croissante.

Le captage et la chaîne de valeur du dioxyde de carbone - hdl.handle.net

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